高空工作? 不要即兴发挥

08/09/2020 Articles

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敞开着的货舱是危险的区域。无论是货物作业还是在甲板上进行维修，船员、装卸工和承包者都可能在没有充分控制或没有充分保护的情况下处于不安全的位置。

这些风险听起来很简单，或许也很明显。如果一个人在开着的舱口盖附近或二层甲板的边缘工作，也许是在一个繁忙的移动货物和设备的环境中，掉入货舱的可能性很高。从这么高的高度掉下来的后果可能是致命的。

但是死亡一直在发生，就像我们在这个基于真实事故的案例研究中看到的。

案例学习

一艘散货船上的水手长被指派对舱口围板进行例行维护。

在开始工作之前，大副跟水手长和一水简要介绍了工作情况。工作范围是修补围板内部部分的涂层。他们觉得应该可以踏在沿着围板外面的一根杠上，并通过一根伸展辊子涂油漆。他们进行了风险评估，并采取了他们认为合适的安全措施，如安全带、生命线以及个人防护装备，如头盔、手套、安全鞋、背心等。

作业计划在获得批准后，相关高空作业许可和风险评估表格都完成编制并签署。按照制定的计划开始部署工作。水手长涂漆，一水站在一旁值班照看。

一上午都在进行该项工作，但午饭后继续工作时，水手长改变了计划，觉得有办法早点完成工作，少花点力气。

他决定使用高空作业坐板，身体坐在舱口围板的上方，一只脚在货舱内，一只脚在货舱外。除了一水，没有人知道计划被改变了。

水手长自己准备了绳索和安全绳，并让一水把绳索的另一端系好。之后，他就按照这个方式涂漆。

两根用于绑定和安全的绳子断开了，水手长从19米的高度掉进了货舱。
这一摔是致命的

结果发现高空作业坐板被错误地使用了，他使用的绳子状况不佳，不适合这个任务。

这类事件发生的原因是复杂的。很明显，水手长没有遵循船上的章程，在没有充分评估风险的情况下改变了原先的计划。但是水手长这样做是有深层次原因的。在许多情况下，这些重要的细节没有被披露。人们的行为很少是单纯的。

然而，像这样的例子表明工作计划安排的适当并评估风险是需要的。如果计划改变了，整个过程需要重新来一遍。

始终要以正确的方式使用安全设备。

高空作业是一项高风险的任务，可能会致命。需要以高风险的方式来对待它。